Die Strecke zum Harthof (ab 1963) und Hasenbergl (ab 1964) muss nicht nur unter der Frankfurter Ring durch, sondern auch unter dem Eisenbahnnordring. Diese Strecke ist an dieser Stelle 4-gleisig (3 benutzt) und es kreuzt ein Industriegleis.
Heute führt hier ein Rad- und Fußweg entlang.
Bild © Georg Sattler doku-des-alltags.de
Der Nordschluss der Eisenbahn wurde von der königlich Bayerischen Staatsbahn am Am 5. Juni 1909 eröffnet. Er schloss die im Jahr 1902 zuvor gebaute Güterbahnstrecke Moosach-Milbertshofen-Schwabinger Güterbahnhof mit der Strecke von Johanneskirchen nach Ismaning zu einem neuen Nordring. Diese Bahnstrecke durchschnitt Milbertshofen, das zu dieser Zeit noch durch seine große Radrennbahn bekannt war und von dem Tram-Car-Unternehmer Petuel bedient wurde. Wir sehen die Schleissheimerstraße im Jahr 1906, als die Bahn noch hinter Milbertshofen nur zum Schwabinger Güter-Bahnhof führte bevor 1909 der Nordring nach Johanneskirchen mit einer Isarbrücke durchgezogen wurde.
