Beiwagen Typ b
Geschlossene Beiwagen
- Typ: b 1.43
- Betriebsnummer: 733-740
- Stückzahl: 8
- Baujahr: 1876-1895
- Umbau: 1896 aus ex Pferdebahnwagen
- weiterer Umbau aus 1-150
- Hersteller Fahrwerk: städtische Straßenbahn Betriebe
- Hersteller Aufbau: diverse Firmen, u.a. Rathgeber
Aus den geschlossenen Pferdebahnwagen wurden ab 1896 bis 1904 die Beiwagen des Typs a 1.41 für den elektrischen Betrieb umgebaut. Davon wurden dann 1896 8 Beiwagen mit längeren Rahmen und Aufbauten (jetzt 4 Seitenfenster) versehen. Die Fahrgestelle blieben zuerst erhalten, wurden aber dann später (1909 ?) durch die neuen selbst gefertigten Fahrgestelle (baugleich mit den a 1.43 Beiwagen) ersetzt und die Wagen in b 1.43 umgezeichnet. 1910 verbrannten die Wagen 733, 736 und 739 beim Brand im Depot Nymphenburger Straße. Der Rest wurde zwischen 1928 und 1938 ausgemustert.
Geschlossene Beiwagen
- Typ: b 2.44
- Betriebsnummer: 151-163
- Betriebsnummer ab 1924: 741-753
- Stückzahl: 13
- Baujahr: 1883-1891
- Umbau: 1900/01 aus ex Dampfbahnwagen
- Hersteller Fahrwerk: Rathgeber
- Hersteller Aufbau: Rathgeber
Aus den geschlossenen Dampfbahnbeiwagen wurden 1900/01 die Beiwagen b 2.44 für den elektrischen Betrieb umgebaut. Sechs Wagen wurden 1932 und der Rest 1938 ausgemustert.
