Kreuzung Landsbergerstraße Mittlerer Ring

Die Kreuzung der Landsbergerstraße mit der Trappentreustraße war bis 1970 niveaugleich und hatte auch bis dahin eine Kreuzung von Trambahnlinien.

Bilder aus dem Jahr 1934 von dieser Kreuzung noch ohne Brücke.
Bilder aus dem Jahr 1934 von dieser Kreuzung noch ohne Brücke.
Bilder aus dem Jahr 1934 von dieser Kreuzung noch ohne Brücke.

Bilder aus dem Jahr 1934 von dieser Kreuzung noch ohne Brücke.

Bilder aus dem Jahr 1934 von dieser Kreuzung noch ohne Brücke.

Mit dem Bau des Mittleren Rings 1970 als breitspurige Überquerung des Hauptbahnhof als Donnersberger Brücke und später weiter in den Trappentreutunnel bekam die Trambahn auf der Landsbergerstraße eine neue Überführung, die Trambahn Linie 22 über die alte Donnersbergerbrücke und Trappentreustraße verschwand.
Mit dem Bau des Mittleren Rings 1970 als breitspurige Überquerung des Hauptbahnhof als Donnersberger Brücke und später weiter in den Trappentreutunnel bekam die Trambahn auf der Landsbergerstraße eine neue Überführung, die Trambahn Linie 22 über die alte Donnersbergerbrücke und Trappentreustraße verschwand.

Mit dem Bau des Mittleren Rings 1970 als breitspurige Überquerung des Hauptbahnhof als Donnersberger Brücke und später weiter in den Trappentreutunnel bekam die Trambahn auf der Landsbergerstraße eine neue Überführung, die Trambahn Linie 22 über die alte Donnersbergerbrücke und Trappentreustraße verschwand. Unter diese Brücke baute man ein Stationshaus der Verkehrsbetriebe. Das ist heute natürlich wieder verschwunden.

Unter diese Brücke baute man ein Stationshaus der Verkehrsbetriebe. Das ist heute natürlich wieder verschwunden.

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