Als die Strecke vom Hauptbahnhof über Moosach weiter in den Norden Bayerns 1892 gebaut wurde, hatte die Menzingerstraße nur einen Bahnübergang. Die kleine einspurige Unterführung stammt aus dem Anfang des 20.Jahrhunderts. In den Bildern dokumentiert wurde sie am 8.Februar 1952.
Um wenigstens etwas Entlastung für den Verkehr dieser Strecke Richtung Stuttgart zu bringen (die Verdistraße gab es noch nicht) wurde ab dem 20.April 1953 die Unterführung für Fußgänger und Radfahrer erweitert.
Am 2.Oktober 1953 waren die Bauarbeiten abgeschlossen.
