Mit der Eröffnung des Strecke zum Harthof wurde auch eine neue Wartehalle im Jahr 1963 erbaut. Hier der M3-Tw 850 an der Haltestelle Harthof am 10.11.1963.
Im Februar 1964 steht der M5-Triebwagen mit m5-Beiwagen 1808 an der Haltestelle Harthof an der Wartehalle.
Natürlich gibt es die Wartehalle am Harthof auch in Farbe: der m5-Beiwagegen 3504 + M5-Triebwagen 2512 in der Endstation Harthof am 10. Juli 1992.
Die Linie 12 mit dem M5-Tw 2656 mit dem m5-Bw 3517 in der Endstation Harthof am 11.1.1987. Mit der der Einstellung des Betriebs und der Schleife am 21.11.1993 verschwand auch das Wartehaus wieder und heute ist hier ein Park.
