Für den Endpunkt der Dampftrambahn am Volksgarten in Nymphenburg wurde 1886 ein Warteraum angemietet.
Auch bei Umstellung auf elektrischen Betrieb gab es diese Warteräumlichkeiten noch bis zum Abbruch des Volksgarten 1906.
Für den Endpunkt der Dampftrambahn am Volksgarten in Nymphenburg wurde 1886 ein Warteraum angemietet.
Auch bei Umstellung auf elektrischen Betrieb gab es diese Warteräumlichkeiten noch bis zum Abbruch des Volksgarten 1906.
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