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Vor genau hundert Jahren berichtet J. Büssing, Ingenieur zu Berlin/Charlottenburg, dass er die finanziellen Vor-Bedingungen für die Konzession eines Pferdebahnbetriebs in München, um die er sich wie andere auch beworben […]

München war in den letzten Kriegsmonaten und am Kriegsende bis 1950 durchzogen von einem langen Schmalspurbahn-Netz in den Spurweiten 600mm, 750mm und 900mm. Dazu kamen noch 3 normalspurige Hilfsbahnlinien der […]

Die Vor-Geschichte der Pferdebahn in München ist lang und facettenreich. Der spätere Betreiber der Münchner Pferdebahn, der Belgier Otlet, war in der Pferdebahn-Szene durchaus kein unbeschriebenes Blatt. Der Zeitungsartikel vom […]

Ein Blick in das München des Jahres 1875, also noch ohne Pferdebahn. Blick vom Maxmonument zur Maximilianeum, das für die Studienstiftung und eine historische Galerie gebaut wurde. Erst nach dem […]

Als am 21. Oktober 1876 mit der Eröffnung der Pferdebahn für München ein neues Zeitalter anbrach, hatte dieses Jubiläum natürlich seine Vorgeschichte. Es mussten Verhandlungen geführt werden, Betreiber in Auswahlverfahren […]

Das Trambahn-Alphabet führt auf unserem kommenden Vereinsabend am Mittwoch, den 10. Dezember 2025, Hannes Heigl mit den Buchstaben E und F weiter: „E“ steht für Edinburgh: Als Nachtrag zu meinem […]

Liebe Trambahnfreunde, der schlimmste Gau für einen Web-Administrator ist der Umzug einer so komplexen Internetseite mit über 500 Unterseiten, wie es unsere ist, zu einem neuen Host und Betreiber. Ich […]

Die Reichsbahn-Hilfsbahn von 1944 bis 1945 Eine Dampflok der Isartalbahn am Rotkreuzplatz ist keine alltägliche Erscheinung. In den bittersten letzten Kriegsmonaten in München 1945 gab es 3 Hilfsbahnlinien der Reichsbahn […]

Als die Linie 27 noch zur Schwanseestraße gefahren ist, steht der R2-Triebwagen 2101 am 26. Mai 2008 an dieser Endhaltestelle, die nahe dem Friedhof am Perlacher Forst und dem MVG-Museum […]

Am Samstag, 18. Oktober 2025, sind drei Züge des ältesten noch im Linienbetrieb befindlichen Fahrzeugtyps, von 10 bis 18 Uhr im gesamten Tram-Netz unterwegs. Die Fahrzeuge fahren dabei alle Haltestellen ab. […]