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Das neue Trambahn-Journal im Trambahn-Jubiläumsjahr 2026 ist erschienen. Die Themen rund um die Münchner Trambahn in diesem Heft: Das Trambahn-Journal 1/2026 wird allen Mitgliedern unseres Vereins natürlich wieder kostenfrei zugeschickt. Im Verkauf kostet es 6,90 € + Versand.

Das MVG Museum hat von 11 bis 17 Uhr geöffnet und es gibt als Besonderheit einen Blick hinter die Kulissen mit Führungen durch die Tram-Werkstatt. Eine vorherige Anmeldung ist nicht nötig. Die Hauptwerkstätte in der Ständlerstraße 20, gleich hinter dem MVG-Museum, ist seit 1924 zu einer Hauptwerkstätte ausgebaut worden. Im Krieg stark beschädigt, begannen 1949…

Wenn wir in einem halben Jahr den 150. Geburtstag der Münchner Trambahn feiern, bietet es sich an, diesen Geburtstag mit ein paar Neuerscheinungen zu begleiten. In der Vergangenheit hat Klaus Onnich mit seinen legendären Trambahnbüchern zu den Wagentypen und weitere Autoren mit Büchern zum Trambahnbetrieb schon sehr gut vorgelegt. Bücher sind bei aller technischer Entwicklung…

Schon was vor am Wochenende? Im MVG-Museum findet Samstag und Sonntag von 11 bis 17 Uhr die 14. Modellbahnausstellung statt: viele Modellbahnanlagen verschiedener Größen und Spurweiten warten auf euch! Linie 18 bis Schwanseestr. oder U2 Giesinger Bahnhof und der Oldtimerbus bringt euch direkt zum MVG-Museum! Ein kleiner Appetithappen für euch vom Aufbau am Freitag.

Am 26. Februar 1876 konkretisiert Herr Eduard Otlet, rue Vautier 20 Bruxelles, sein Ansinnen, die Konzession zum Bau einer Pferdebahn in München zu erlangen, und legt einen 24 Paragraphen umfassenden Vertragsentwurf vor. Der war den Magistratsvertretern nicht neu, denn der Belgier Otlet wählte den einfachsten Weg und kopierte den zuvor mit den anderen früheren Anwärtern,…

Der 22. Februar 1876 ist ein gewisser Meilenstein in der Münchner Trambahngeschichte: Eduard Otlet aus Brüssel bewirbt sich zum wiederholten Mal zum Bau einer Pferdebahn in München, – manchmal dauert es eben länger, auch damals schon. E.H. Senneke ist der Vertreter Otlets mit allen Vollmachten und Advokat Riegel beglaubigt das, denn Otlet selbst spricht kein…

Unser Verein geht mit seinem Shop auf Reisen: wir stehen am 28.2.2026 bei der Eröffnung der Linie 14 mit unserem Shop im Verkaufsstand am Laimer Anger, kommen Sie vorbei, hier gibt es alles rund um die Trambahn.

Der Münchner Stadtmagistrat machte sich die Suche nach einem geeigneten Betreiber für die geplante Münchner Pferdebahn nicht leicht. Man war sich schon einig, auf welcher Strecke man sie fahren sehen möchte, allerdings waren sich der Magistrat unsicher bei der Betreiberauswahl für ein Verkehrsmittel dieser modernen Bauart. Dabei versuchte man gerne auf die Erfahrungen anderer Städte…

Seit über einem Jahr läuft das Projekt, unsere Wanderbücherei zu restaurieren. Ich plane, begleite und setze dieses Projekt mit Andreas Braun um. Alle Infos und ein ausführliches Tagebuch dieser Arbeiten findet ihr auf wanderbuecherei.de

Vor genau hundert Jahren berichtet J. Büssing, Ingenieur zu Berlin/Charlottenburg, dass er die finanziellen Vor-Bedingungen für die Konzession eines Pferdebahnbetriebs in München, um die er sich wie andere auch beworben hatte, nicht komplett erfüllen könne. Die Anforderungen des Magistrats vom 23. November 1875 (Nr. 43132) könne er so nicht erfüllen. In einem Brief vom 17.…