Linienchronik der Linie 1 / Linie I (Linienfarbe: Weiss)
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- 21.10.1876 Promenadeplatz – Lenbachplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Nymphenburger-/Maillingerstraße
- 01.08.1890 Adalbert-/Barer Straße – Barer Straße – Lenbachplatz – Promenadeplatz – Lenbachplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Nymphenburger-/Maillingerstraße
- 01.11.1890 Adalbert-/Barer Straße – Barer Straße – Lenbachplatz – Promenadeplatz – Lenbachplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz
- 03.05.1891 Adalbert-/Barer Straße – Barer Straße – Lenbachplatz – Promenadeplatz – Lenbachplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen
- 01.07.1894 Kurfürstenplatz – Barer Straße – Lenbachplatz – Promenadeplatz – Lenbachplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen
- 24.07.1895 Hohenzollern-/Leopoldstraße – Hohenzollernstraße – Kurfürstenplatz – Barer Straße – Lenbachplatz – Promenadeplatz – Lenbachplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen
- 27.07.1897 Lilien-/Rosenheimer Straße – Rosenheimer Straße – Orleansstraße – Ostbahnhof – Max-Weber-Platz – Maximilianstraße – Promenadeplatz – Lenbachplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen
- 18.11.1899 Ostbahnhof – Max-Weber-Platz – Maximilianstraße – Promenadeplatz – Lenbachplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen
- 17.07.1900 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz – Nymphenburg
- ab 17.07.1900 als Elektrische betrieben
- 20.05.1906 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz – Nymphenburg
- (ab 12.10.1906 Linie 1)
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- Linie 1
- 26.07.1909 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz
- 11.12.1909 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz – Nymphenburg
- 04.08.1914 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz
- 08.05.1919 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen, Pendelverkehr: Neuhausen – Romanplatz
- 02.12.1919 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz
- 02.11.1922 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen
- 10.03.1924 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz
- 28.06.1927 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Arnulfstraße – Seidlstraße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz
- 19.05.1934 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Arnulfstraße – Seidlstraße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz
- 04.10.1934 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Arnulfstraße – Seidlstraße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz
- 12.11.1934 Ostbahnhof – Max-Weber-Platz – Maximilianstraße – Promenadeplatz – Lenbachplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Arnulfstraße – Seidlstraße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz
- 14.12.1934 Ostbahnhof – Max-Weber-Platz – Maxmonument – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Arnulfstraße – Seidlstraße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz
- 04.11.1935 Berg am Laim – Haidenauplatz – Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Arnulfstraße – Seidlstraße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz – Botanischer Garten
- 01.04.1938 Berg am Laim – Haidenauplatz – Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Arnulfstraße – Seidlstraße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz
- 07.10.1940 Berg am Laim – Haidenauplatz – Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Arnulfstraße – Seidlstraße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz
- 03.11.1940 Berg am Laim – Haidenauplatz – Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Arnulfstraße – Seidlstraße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz
- 1944 infolge der Kriegszerstörungen oft nur Teil- oder Pendelbetrieb möglich
- Letzter Betriebstag: 25.07.1944
- 24.05.1945 Ostbahnhof – Max-Weber-Platz – Maxmonument – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz
- 28.05.1945 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz
- 10.07.1945 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Hanauer Straße – Moosach Bf.
- 03.09.1945 Berg am Laim – Haidenauplatz – Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Hanauer Straße – Moosach Bf.
- 16.02.1947 (Berg am Laim – Haidenauplatz -) Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Tal – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Hanauer Straße – Moosach Bf.
- 06.06.1947 Berg am Laim – Haidenauplatz – Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Tal – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Arnulfstraße – Seidlstraße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Hanauer Straße – Moosach Bf.
- 06.03.1967 Berg am Laim – Haidenauplatz – Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Tal – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Hanauer Straße – Moosach Bf.
- 21.04.1968 Steinhausen – Max-Weber-Platz – Maximilianstraße – Lenbachplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Hanauer Straße – Moosach Bf.
- 14.10.1968 Ramersdorf – Rosenheimer Straße – Ostbahnhof – Max-Weber-Platz – Maximilianstraße – Lenbachplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Hanauer Straße – Moosach Bf.
- 28.05.1972 Steinhausen – Max-Weber-Platz – Maximilianstraße – Lenbachplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Hanauer Straße – Moosach Bf.
- Letzter Betriebstag: 18.10.1980
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Das ist was für Nostalgiker: die Originalseite des Winterfahrplan 1964-65 auf diesem damals dünnen raschelnden Papier des Trambahnfahrplans
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Diese Seite wurde mit den Daten und Bildern aus dem Archiv von Klaus Onnich erstellt. Weitere Fotografen waren Dieter Kubisch, Frederik Buchleitner und Klaus Werner sowie viele andere.
Gestaltung & Zusammenstellung: Reinhold Kocaurek