Linie 1

Linienchronik der Linie 1 / Linie I (Linienfarbe: Weiss)

• 21.10.1876     Promenadeplatz – Lenbachplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Nymphenburger-/Maillingerstraße
• 01.08.1890     Adalbert-/Barer Straße – Barer Straße – Lenbachplatz – Promenadeplatz – Lenbachplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof –               Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Nymphenburger-/Maillingerstraße
• 01.11.1890     Adalbert-/Barer Straße – Barer Straße – Lenbachplatz – Promenadeplatz – Lenbachplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof –      Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz
• 03.05.1891     Adalbert-/Barer Straße – Barer Straße – Lenbachplatz – Promenadeplatz – Lenbachplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen
• 01.07.1894     Kurfürstenplatz – Barer Straße – Lenbachplatz – Promenadeplatz – Lenbachplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen
• 24.07.1895     Hohenzollern-/Leopoldstraße – Hohenzollernstraße – Kurfürstenplatz – Barer Straße – Lenbachplatz – Promenadeplatz – Lenbachplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen
• 27.07.1897      Lilien-/Rosenheimer Straße – Rosenheimer Straße – Orleansstraße – Ostbahnhof – Max-Weber-Platz – Maximilianstraße – Promenadeplatz  –  Lenbachplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen
• 18.11.1899     Ostbahnhof – Max-Weber-Platz – Maximilianstraße – Promenadeplatz – Lenbachplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer  Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen
• 17.07.1900     Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz  – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz – Nymphenburg
• ab 17.07.1900 als Elektrische betrieben
• 20.05.1906     Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz – Nymphenburg
•  (ab 12.10.1906 Linie 1)

• Linie 1
• 26.07.1909 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße –  Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz
• 11.12.1909 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße –  Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz – Nymphenburg
• 04.08.1914 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße –  Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz
• 08.05.1919 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße –  Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen, Pendelverkehr: Neuhausen – Romanplatz
• 02.12.1919 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße –  Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz
• 02.11.1922 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße –  Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen
• 10.03.1924 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße –  Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz
• 28.06.1927 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Arnulfstraße – Seidlstraße –  Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz
• 19.05.1934 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Arnulfstraße –  Seidlstraße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz
• 04.10.1934 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Arnulfstraße – Seidlstraße –  Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz
• 12.11.1934 Ostbahnhof – Max-Weber-Platz – Maximilianstraße – Promenadeplatz – Lenbachplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof –  Arnulfstraße – Seidlstraße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz
• 14.12.1934 Ostbahnhof – Max-Weber-Platz – Maxmonument – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Arnulfstraße –  Seidlstraße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz
• 04.11.1935 Berg am Laim – Haidenauplatz – Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße –  Hauptbahnhof – Arnulfstraße – Seidlstraße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz – Botanischer Garten
• 01.04.1938 Berg am Laim – Haidenauplatz – Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße –  Hauptbahnhof – Arnulfstraße – Seidlstraße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz
• 07.10.1940 Berg am Laim – Haidenauplatz – Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz –  Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Arnulfstraße – Seidlstraße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz
• 03.11.1940 Berg am Laim – Haidenauplatz – Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße –  Hauptbahnhof – Arnulfstraße – Seidlstraße – Stiglmaierplatz – Nymphenburger Straße – Rotkreuzplatz – Neuhausen – Romanplatz
• 1944 infolge der Kriegszerstörungen oft nur Teil- oder Pendelbetrieb möglich
• Letzter Betriebstag: 25.07.1944

• 24.05.1945 Ostbahnhof – Max-Weber-Platz – Maxmonument – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz
• 28.05.1945 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz
• 10.07.1945 Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof –  Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Hanauer Straße – Moosach Bf.
• 03.09.1945 Berg am Laim – Haidenauplatz – Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz –  Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Hanauer Straße – Moosach Bf.
• 16.02.1947 (Berg am Laim – Haidenauplatz -) Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Tal – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße –  Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Hanauer Straße – Moosach Bf.
• 06.06.1947 Berg am Laim – Haidenauplatz – Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Tal – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße –  Hauptbahnhof – Arnulfstraße – Seidlstraße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Hanauer Straße – Moosach Bf.
• 06.03.1967 Berg am Laim – Haidenauplatz – Ostbahnhof – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Tal – Marienplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße –  Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Hanauer Straße – Moosach Bf.
• 21.04.1968 Steinhausen – Max-Weber-Platz – Maximilianstraße – Lenbachplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße –  Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Hanauer Straße – Moosach Bf.
• 14.10.1968 Ramersdorf – Rosenheimer Straße – Ostbahnhof – Max-Weber-Platz – Maximilianstraße – Lenbachplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße –  Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Hanauer Straße – Moosach Bf.
• 28.05.1972 Steinhausen – Max-Weber-Platz – Maximilianstraße – Lenbachplatz – Karlsplatz – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße –  Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Hanauer Straße – Moosach Bf.
• Letzter Betriebstag: 18.10.1980

Das ist was für Nostalgiker: die Originalseite des Winterfahrplan 1964-65 auf diesem damals dünnen raschelnden Papier des Trambahnfahrplans