Die Linienchronik der Linie 15
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- 08.07.1906 Karlsplatz – Sendlinger-Tor-Platz – Lindwurmstraße – Goetheplatz – Kobellstraße – Bavariaring
letzter Betriebstag: 22.07.1906 - 11.12.1906 Viktualienmarkt – Reichenbachstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Ostfriedhof
letzter Betriebstag: 15.04.1907 - 16.05.1908 Marienplatz – Sendlinger Straße – Sendlinger-Tor-Platz – Goetheplatz – Kobellstraße – Bavaria
- 19.10.1908 Viktualienmarkt – Reichenbachstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Falkenstraße – Humboldt-/Pilgersheimer Straße
letzter Betriebstag: 03.08.1914
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- 07.04.1917 Viktualienmarkt – Reichenbachstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Falkenstraße – Humboldt-/Pilgersheimer Straße, in Betrieb bis 20 Uhr
- 04.07.1918 Viktualienmarkt – Reichenbachstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Falkenstraße – Humboldt-/Pilgersheimer Straße, in Betrieb nur in der HVZ morgens und abends
letzter Betriebstag: 06.11.1918 - 07.05.1919 Viktualienmarkt – Reichenbachstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Falkenstraße – Humboldt-/Pilgersheimer Straße
- 24.11.1919 Viktualienmarkt – Reichenbachstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Falkenstraße – Humboldt-/Pilgersheimer Straße, in Betrieb nur in der HVZ morgens und abends
- 02.12.1919 Viktualienmarkt – Reichenbachstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Falkenstraße – Humboldt-/Pilgersheimer Straße
letzter Betriebstag: 01.11.1922
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- 01.06.1929 Sendlinger-Tor-Platz – Müllerstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Edelweißstraße – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke
- 01.04.1936 Viktualienmarkt – Reichenbachstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Edelweißstraße – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke, an Sonn- und Feiertagen nachmittags: Sendlinger-Tor-Platz – Müllerstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Edelweißstraße – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke
- 13.11.1939 Viktualienmarkt – Reichenbachstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Edelweißstraße – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke, in Betrieb an Werktagen zur HVZ
- 17.12.1939 Viktualienmarkt – Reichenbachstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Edelweißstraße – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke, in Betrieb an Werktagen zur HVZ und sonn- und feiertags: Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke
1944/45 infolge der Kriegszerstörungen oft nur Teil- oder Pendelbetrieb möglich
letzter Betriebstag: 29.04.1945
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- 01.06.1929 Sendlinger-Tor-Platz – Müllerstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Edelweißstraße – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke
- 01.04.1936 Viktualienmarkt – Reichenbachstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Edelweißstraße – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke, an Sonn- und Feiertagen nachmittags: Sendlinger-Tor-Platz – Müllerstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Edelweißstraße – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke
- 13.11.1939 Viktualienmarkt – Reichenbachstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Edelweißstraße – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke, in Betrieb an Werktagen zur HVZ
- 17.12.1939 Viktualienmarkt – Reichenbachstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Edelweißstraße – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke, in Betrieb an Werktagen zur HVZ und sonn- und feiertags: Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke
1944/45 infolge der Kriegszerstörungen oft nur Teil- oder Pendelbetrieb möglich
letzter Betriebstag: 29.04.1945 - 23.05.1945 Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke (gemeinsam mit Linie 25 betrieben)
- 28.05.1945 Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke – Grünwald (gemeinsam mit Linie 25 betrieben)
- 24.09.1945 Sendlinger-Tor-Platz – Müllerstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Edelweißstraße – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke
- 17.09.1949 Viktualienmarkt – Reichenbachstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Edelweißstraße – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke
- 07.11.1949 Sendlinger-Tor-Platz – Müllerstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Edelweißstraße – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke
- 29.03.1964 Sendlinger-Tor-Platz – Müllerstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Edelweißstraße – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke (- Grünwald)
- 02.10.1967 Maximiliansplatz – Lenbachplatz – Karlsplatz – Sendlinger-Tor-Platz – Müllerstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Edelweißstraße – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke (- Grünwald)
- 01.06.1975 Maximiliansplatz – Lenbachplatz – Karlsplatz – Sendlinger-Tor-Platz – Müllerstraße – Gärtnerplatz – Reichenbachstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Edelweißstraße – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke
- 23.11.1975 Scheidplatz – Kurfürstenplatz – Barer Straße – Karlsplatz – Sendlinger-Tor-Platz – Müllerstraße – Gärtnerplatz – Reichenbachstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Edelweißstraße – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke (- Grünwald)
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- 28.05.1978 Scheidplatz – Kurfürstenplatz – Barer Straße – Karlsplatz – Sendlinger-Tor-Platz – Müllerstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Edelweißstraße – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke, Betrieb samstags bis Grünwald
- 15.09.1978 Scheidplatz – Kurfürstenplatz – Barer Straße – Karlsplatz – Sendlinger-Tor-Platz – Müllerstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke, Betrieb samstags bis Grünwald
- 19.10.1980 (Moosach Bf. – Hanauer Straße – Leonrodplatz – Stiglmaierplatz – Dachauer Straße – Hauptbahnhof – Karlsplatz -) Sendlinger-Tor-Platz – Müllerstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke
- 05.10.1981 (Hanauer Straße – Leonrodplatz – Stiglmaierplatz – Dachauer Straße – Hauptbahnhof – Karlsplatz -) Sendlinger-Tor-Platz – Müllerstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke
- 23.05.1982 (Hanauer Straße – Leonrodplatz – Stiglmaierplatz – Dachauer Straße – Hauptbahnhof – Karlsplatz -) Sendlinger-Tor-Platz – Müllerstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke, Samstag und Sonntag bis Grünwald
- 29.05.1983 (Hanauer Straße – Leonrodplatz – Stiglmaierplatz – Dachauer Straße – Hauptbahnhof – Karlsplatz -) Sendlinger-Tor-Platz – Müllerstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke, HVZ nachmittags bis Grünwald und am Samstag und am Sonntag nur Betrieb zwischen St.-Martins-Platz und Großhesseloher Brücke
- 08.10.1984 (Hanauer Straße – Leonrodplatz – Stiglmaierplatz – Dachauer Straße – Hauptbahnhof – Karlsplatz -) Sendlinger-Tor-Platz – Müllerstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke, HVZ nachmittags bis Grünwald und Mossach Bf., und am Samstag und am Sonntag nur Betrieb zwischen St.-Martins-Platz und Großhesseloher Brücke
- 02.06.1985 (Hanauer Straße – Leonrodplatz – Stiglmaierplatz – Dachauer Straße – Hauptbahnhof – Karlsplatz -) Sendlinger-Tor-Platz – Müllerstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke, HVZ nachmittags bis Grünwald und am Samstag und am Sonntag nur Betrieb zwischen St.-Martins-Platz und Großhesseloher Brücke
- 06.06.1986 St.-Martins-Platz – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke
- 28.10.1988 St.-Martins-Platz – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke, Betrieb Sa und So eingestellt
letzter Betriebstag: 24.07.1991
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- 23.09.1991 St.-Martins-Platz – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke, Betrieb Sa und So eingestellt
- 08.11.1997 Max-Weber-Platz – Wörthstraße – Rosenheimer Platz – Regerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke (umlauftechnisch gemeinsam mit Linie 25 betrieben)
- 14.09.2004 Max-Weber-Platz – Wörthstraße – Rosenheimer Platz – Regerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke (selbständig betrieben)
- 01.11.2004 Max-Weber-Platz – Wörthstraße – Rosenheimer Platz – Regerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke (umlauftechnisch gemeinsam mit Linie 25 betrieben)
- 29.05.2007 Max-Weber-Platz – Wörthstraße – Rosenheimer Platz – Regerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz
- 11.06.2007 Max-Weber-Platz – Wörthstraße – Rosenheimer Platz – Regerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke
- 24.06.2007 Max-Weber-Platz – Wörthstraße – Rosenheimer Platz – Regerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke (umlauftechnisch gemeinsam mit Linie 25 betrieben)
- 02.06.2009 St.-Martins-Platz – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke (umlauftechnisch gemeinsam mit Linie 25 betrieben)
- 29.06.2009 Max-Weber-Platz – Grillparzerstraße – Ostbahnhof – Wörthstraße – Rosenheimer Platz – Regerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke (Rückfahrt ab Wörthstraße direkt zum Johannisplatz; umlauftechnisch gemeinsam mit Linie 25 betrieben)
- 13.07.2009 Max-Weber-Platz – Wörthstraße – Rosenheimer Platz – Regerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke (umlauftechnisch gemeinsam mit Linie 25 betrieben)
Letzter Betriebstag: 02.08.2009 - 15.09.2009 Max-Weber-Platz – Wörthstraße – Rosenheimer Platz – Regerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke (umlauftechnisch gemeinsam mit Linie 25 betrieben)
- 01.08.2011 Effnerplatz – Herkomerplatz – Ismaninger Straße – Max-Weber-Platz – Wörthstraße – Rosenheimer Platz – Regerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke (umlauftechnisch gemeinsam mit Linie 25 betrieben)
- 13.09.2011 Max-Weber-Platz – Wörthstraße – Rosenheimer Platz – Regerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke (umlauftechnisch gemeinsam mit Linie 25 betrieben)
- 31.07.2013 St.-Martins-Platz – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke (umlauftechnisch gemeinsam mit Linie 25 betrieben)
- 12.09.2013 Max-Weber-Platz – Wörthstraße – Rosenheimer Platz – Regerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke (umlauftechnisch gemeinsam mit Linie 25 betrieben)
Letzter Betriebstag: 25.5.2015
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- 30.11.2015 Max-Weber-Platz – Wörthstraße – Rosenheimer Platz – Regerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke (umlauftechnisch gemeinsam mit Linie 25 betrieben)
- 01.08.2016 Max-Weber-Platz – Wörthstraße – Rosenheimer Platz – Regerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz (umlauftechnisch gemeinsam mit Linie 25 betrieben)
- 13.09.2016 Max-Weber-Platz – Wörthstraße – Rosenheimer Platz – Regerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke (umlauftechnisch gemeinsam mit Linie 25 betrieben)
- 11.12.2016 Max-Weber-Platz – Wörthstraße – Rosenheimer Platz – Regerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke
- 07.05.2018 Max-Weber-Platz – Wörthstraße – Rosenheimer Platz – Regerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke (umlauftechnisch gemeinsam mit Linie 25 betrieben)
- 30.07.2018 Max-Weber-Platz – Wörthstraße – Rosenheimer Platz – Regerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke
- 23.09.2019 Max-Weber-Platz – Wörthstraße – Rosenheimer Platz – Regerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke ab Max-Weber-Platz zu bestimmten Zeiten weiter als Linie 17 zur Nibelungenstraße
- 11.11.2019 Max-Weber-Platz – Wörthstraße – Rosenheimer Platz – Regerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke
- 13.12.2020 Max-Weber-Platz – Wörthstraße – Rosenheimer Platz – Regerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke ab Max-Weber-Platz zu bestimmten Zeiten weiter als Linie 37 nach St. Emmeram
- 20.12.2020 Max-Weber-Platz – Wörthstraße – Rosenheimer Platz – Regerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke (Durchbindung mit der Linie 37 wieder aufgelöst)
- 16.08.2021 Max-Weber-Platz – Wörthstraße – Rosenheimer Platz – Regerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke ab Max-Weber-Platz zu bestimmten Zeiten weiter als Linie 37 nach St. Emmeram
Letzter Betriebstag: 11.12.2021
![](https://trambahn.org/wp-content/uploads/2023/04/vlcsnap-2021-09-03-22h10m22s737-1024x576.png)
![](https://trambahn.org/wp-content/uploads/2023/04/vlcsnap-2023-04-27-23h19m29s650-1024x576.jpg?v=1682630447)
![](https://trambahn.org/wp-content/uploads/2023/04/Letzer-L15-1024x569.jpg?v=1682630533)
Die letzten 15er stehen an der Schleife Großhessloher Brücke bereit zur Fahrt stadteinwärts, dann ist diese Linie (vorläufig) Geschichte.
Linie E15
![](https://trambahn.org/wp-content/uploads/2023/05/E15.png)
- 08.08.2004 Max-Weber-Platz – Wörthstraße – Rosenheimer Platz – Regerstraße – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz (Einsatzwagen nur zu Fußballspielen im Grünwalder Stadion)
letzter Betriebstag: 22.05.2005
Linie N15
![](https://trambahn.org/wp-content/uploads/2023/05/N15.png)
- 08.10.2018 St. Martins-Platz – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke
letzter Betriebstag: 10.02.2019 - 12.08.2019 Sendlinger-Tor-Platz – Fraunhoferstraße – Mariahilfplatz – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke
letzter Betriebstag: 25.08.2019 - 08.03.2021 Sendlinger-Tor-Platz – Fraunhoferstraße – Mariahilfplatz – Ostfriedhof – Tegernseer Landstraße – Wettersteinplatz – Grünwalder Straße – Großhesseloher Brücke
letzter Betriebstag: 20.06.2021
Das ist was für Nostalgiker: die Originalseite des Winterfahrplan 1964-65 auf diesem damals dünnen raschelnden Papier des Trambahnfahrplans
![](https://trambahn.org/wp-content/uploads/2023/04/Winterfahrplan-1964-65__1.jpg)
![](https://trambahn.org/wp-content/uploads/2023/04/Winterfahrplan-1964-65_0028-1024x884.jpg)
Diese Seite wurde mit den Daten und Bildern aus dem Archiv von Klaus Onnich erstellt. Weitere Fotografen waren Dieter Kubisch, Frederik Buchleitner und Klaus Werner sowie viele andere.
Gestaltung & Zusammenstellung: Reinhold Kocaurek