Linie 20

Die Linienchronik der Linie 20


  • 25.11.1906      Max-Joseph-Brücke – Oettingenstraße – Thierschstraße – Maxmonument
  • 01.01.1907      Montgelas-/Mauerkirchner Straße – Max-Joseph-Brücke – Oettingenstraße – Thierschstraße – Maxmonument
  • 17.05.1907      Montgelas-/Mauerkirchner Straße – Max-Joseph-Brücke – Oettingenstraße – Thierschstraße – Maxmonument – Isartorplatz – Baaderstraße – Auenstraße – Baldeplatz – Isartalstraße – Roecklplatz – Isartalbahnhof
  • 16.10.1908      Montgelas-/Törringstraße – Max-Joseph-Brücke – Oettingenstraße – Thierschstraße – Maxmonument – Isartorplatz – Baaderstraße – Auenstraße – Baldeplatz – Isartalstraße – Roecklplatz – Isartalbahnhof
  • 16.04.1910      Nordfriedhof – Ungererstraße – Feilitzschplatz – Leopoldstraße – Ludwigstraße – Odeonsplatz – Marienplatz – Sendlinger-Tor-Platz – Thalkirchner Straße – Reifenstuelstraße – Isartalbahnhof
  • 08.11.1911      Nordfriedhof – Ungererstraße – Feilitzschplatz – Leopoldstraße – Ludwigstraße – Odeonsplatz – Marienplatz – Sendlinger-Tor-Platz – Thalkirchner Straße – Lagerhausstraße – Isartalbahnhof

            Letzter Betriebstag: 31.07.1912
  • 01.12.1924      Kurfürstenplatz – Nordendstraße – Barer Straße – Karlsplatz – Sendlinger-Tor-Platz – Goetheplatz – Implerstraße – Thalkirchen (Tierpark)

              Letzter Betriebstag: 05.12.1935

  • 21.03.1949      Herkomerplatz – Max-Joseph-Brücke – Oettingenstraße – Tattenbachstraße – Thierschstraße – Maxmonument – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz – Goetheplatz – Implerstraße – Thalkirchen (Tierpark)
  • 07.04.1961      Effnerplatz – Herkomerplatz – Max-Joseph-Brücke – Oettingenstraße – Tattenbachstraße – Thierschstraße – Maxmonument – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz – Goetheplatz – Implerstraße – Thalkirchen (Tierpark)
  • 07.08.1963      Effnerplatz – Herkomerplatz – Max-Joseph-Brücke – Oettingenstraße – Lerchenfeldstraße – Triftstraße – Thierschstraße – Maxmonument – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz – Goetheplatz – Implerstraße – Thalkirchen (Tierpark)
  • 01.08.1970      Effnerplatz – Herkomerplatz – Max-Joseph-Brücke – Oettingenstraße – Lerchenfeldstraße – Triftstraße – Thierschstraße – Maxmonument – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz – Goetheplatz – Am Harras
  • 05.10.1970      Effnerplatz – Herkomerplatz – Max-Joseph-Brücke – Oettingenstraße – Lerchenfeldstraße – Triftstraße – Thierschstraße – Maxmonument – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz – Goetheplatz – Am Harras (- Plinganserstraße – Boschetsrieder Straße – Ratzingerplatz, in der HVZ)
  • 19.10.1970      (in der HVZ: Cosimapark -) Effnerplatz – Herkomerplatz – Max-Joseph-Brücke – Oettingenstraße – Lerchenfeldstraße – Triftstraße – Thierschstraße – Maxmonument – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz – Goetheplatz – Am Harras (- Plinganserstraße – Boschetsrieder Straße – Ratzingerplatz, in der HVZ)
  • 28.05.1972      Cosimapark – Effnerplatz – Herkomerplatz – Max-Joseph-Brücke – Oettingenstraße – Lerchenfeldstraße – Triftstraße – Thierschstraße – Maxmonument – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz – Goetheplatz – Am Harras – Plinganserstraße – Boschetsrieder Straße – Ratzingerplatz – Fürstenried West
  • 01.06.1975      Cosimapark – Effnerplatz – Herkomerplatz – Max-Joseph-Brücke – Oettingenstraße – Lerchenfeldstraße – Triftstraße – Thierschstraße – Maxmonument – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Bayerstraße – Theresienhöhe – Kazmairstraße – Westendstraße – Gondrellplatz
  • 07.10.1978      Cosimapark – Effnerplatz – Herkomerplatz – Max-Joseph-Brücke – Oettingenstraße – Lerchenfeldstraße – Triftstraße – Thierschstraße – Maxmonument – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Bayerstraße – Landsberger Straße – Lautensackstraße – Siglstraße – Zschokkestraße – Westendstraße – Gondrellplatz
  • 22.09.1979      Cosimapark – Effnerplatz – Herkomerplatz – Max-Joseph-Brücke – Oettingenstraße – Lerchenfeldstraße – Triftstraße – Thierschstraße – Maxmonument – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Bayerstraße – Theresienhöhe – Kazmairstraße – Westendstraße – Gondrellplatz
  • 01.06.1980      Effnerplatz – Herkomerplatz – Max-Joseph-Brücke – Oettingenstraße – Lerchenfeldstraße – Triftstraße – Thierschstraße – Maxmonument – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Bayerstraße – Theresienhöhe – Kazmairstraße – Westendstraße – Gondrellplatz
  • 19.10.1980      Effnerplatz – Herkomerplatz – Max-Joseph-Brücke – Oettingenstraße – Lerchenfeldstraße – Triftstraße – Thierschstraße – Maxmonument – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Hanauer Straße – Moosach Bf.
  • 26.04.1993      Maxmonument – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Hanauer Straße – Moosach Bf.
  • 07.08.1993      Effnerplatz – Herkomerplatz – Max-Joseph-Brücke – Oettingenstraße – Lerchenfeldstraße – Triftstraße – Thierschstraße – Maxmonument – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Hanauer Straße – Moosach Bf.
  • 02.06.1996      Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Hanauer Straße – Moosach Bf.
  • 09.05.1998      Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf.
  • 30.05.1999      Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (umlauftechnisch mit Linie 21 verknüpft)
  • 13.09.1999      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße, umlauftechnisch mit Linie 21 verknüpft)
  • 10.06.2003      Karolinenplatz -Karlsplatz Nord – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof Nord – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (umlauftechnisch mit Linie 21 verknüpft)
  • 28.06.2003      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße, umlauftechnisch mit Linie 21 verknüpft)
  • 07.09.2004      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße, umlauftechnisch mit Linie 21 verknüpft)
  • 14.09.2004      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Pelkovenstraße (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße, umlauftechnisch mit Linie 21 verknüpft)

              letzter Betriebstag: 24.07.2005

 

In den letzten Monaten vor seiner Pensionierung nahm unser Vereinsmitglied Manfred Neumaier noch oft seine Kamera mit für Führerstands-Mitfahrten. Dabei entstand unter anderem diese Tour mit einem R 3.3-Wagen der Linie 20 von Moosach zum Stachus und zurück.

  • 30.07.2005      Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Pelkovenstraße
  • 13.09.2005       Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Pelkovenstraße (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße, umlauftechnisch mit Linie 21 verknüpft)

              letzter Betriebstag: 19.03.2006
  • 18.04.2006      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Pelkovenstraße (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße, umlauftechnisch mit Linie 21 verknüpft)
  • 13.05.2008 Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz (- Ackermannschleife)
  • 26.05.2008      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Pelkovenstraße (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße, umlauftechnisch mit Linie 21 verknüpft)

              letzter Betriebstag: 03.08.2008
  • 16.09.2008      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Pelkovenstraße (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße, umlauftechnisch mit Linie 21 verknüpft)
  • 28.11.2008 Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof
  • 01.12.2008      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße, umlauftechnisch mit Linie 21 verknüpft)
  • 13.12.2009      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
  •           Umlaufverknüpfung mit Linie 21 aufgehoben
  • 27.06.2011      Montag bis Samstag bis 20:30 Uhr: Bahnhofsplatz – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Umlaufverknüpfung mit Linie 18 West)
  •           Sonntags und Montags bis Samstags ab 20:30 Uhr: Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
  • 13.09.2011      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
  • 04.10.2011      Montag bis Samstag bis 20:30 Uhr: Bahnhofsplatz – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Umlaufverknüpfung mit Linie 18 West)
  •           Sonntags und Montags bis Samstags ab 20:30 Uhr: Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
  • 05.11.2011      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
  • 29.10.2012      Olympiapark Süd – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
  • 05.11.2012      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
  • 15.03.2013      Karlsplatz Nord – Hauptbahnhof Nord – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (am Karlsplatz Nord umlauftechnisch mit Linie 27 verknüpft
  • 03.04.2013      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
  • 30.07.2014      Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf.
  • 11.08.2014      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
  • 21.03.2016      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Olympiapark Süd (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
  • 17.05.2016      Karlsplatz Nord – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof Nord – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Olympiapark Süd (am Karlsplatz Nord verknüpft mit Linie 27 zum Petuelring)
  • 30.05.2016      Karlsplatz Nord – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof Nord – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Borstei – Moosach Bf. (am Karlsplatz Nord verknüpft mit Linie 27 zum Petuelring)
  • 13.09.2016      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
  • 10.04.2017      Karlsplatz Nord – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof Nord – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Borstei – Moosach Bf. (am Karlsplatz Nord verknüpft mit Linie 27 zum Petuelring)
  • 19.07.2017      Karlsplatz Nord – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof Nord – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Olympiapark Süd (am Karlsplatz Nord verknüpft mit Linie 27 zum Petuelring)

              letzter Betriebstag: 20.08.2017
  • 12.09.2017      Karlsplatz Nord – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof Nord – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Olympiapark Süd (am Karlsplatz Nord verknüpft mit Linie 27 zum Petuelring)
  • 16.09.2017      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
  • 04.10.2017      Karlsplatz Nord – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof Nord – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Borstei – Moosach Bf. (am Karlsplatz Nord verknüpft mit Linie 27 zum Petuelring)
  • 14.11.2017      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
  • 07.05.2018      Karlsplatz Nord – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof Nord – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Borstei – Moosach Bf. (am Karlsplatz Nord verknüpft mit Linie 27 zum Petuelring)
  • 30.07.2018      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
  • 04.03.2019    Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (am Hauptbahnhof mit Linie 16 nach St. Emmeram verknüpft)
  • 11.03.2019      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
  • 12.08.2019      Karlsplatz Nord – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof Nord – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Olympiapark Süd (am Karlsplatz Nord verknüpft mit Linie 27 zum Petuelring)
  • 26.08.2019     Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf.
  • 10.09.2019      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
  • 11.11.2019    Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (am Hauptbahnhof mit Linie 16 bzw. 17 verknüpft)
  • 15.12.2019      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
  • 06.04.2020      Karlsplatz Nord – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof Nord – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (am Karlsplatz Nord verknüpft mit Linie 19 nach Berg am Laim Bf)
  • 15.06.2020      Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (am Stiglmaierplatz Wendefahrt über Brienner, Augusten-, Karl- und Dachauer Straße)
  • 05.10.2020    Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof (am Stiglmaierplatz Wendefahrt über Brienner, Augusten-, Karl- und Dachauer Straße)
  • 02.11.2020    Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bahnhof (am Stiglmaierplatz Wendefahrt über Brienner, Augusten-, Karl- und Dachauer Straße und Linienwechsel mit der L21)
  • 30.11.2020    Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (am Hauptbahnhof mit Linie 19 nach Pasing verknüpft)
  • 08.03.2021    Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (am Hauptbahnhof mit Linie 27 zum Petuelring verknüpft)
  • 21.06.2021    Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (am Hauptbahnhof mit Linie 19 nach Pasing verknüpft)
  • 05.07.2021     Berg am Laim Bf – Einsteinstraße – Max-Weber-Platz – Maxmonument – Isartorplatz – Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf.
  • 16.08.2021     Berg am Laim Bf – Einsteinstraße – Max-Weber-Platz – Maxmonument – Maximilianstraße – Promenadeplatz – Lenbachplatz – Karlsplatz Nord – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof Nord – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf.
  • 18.10.2021     Gondrellplatz – Westendstraße – Lautensackstraße – Landsberger Straße – Hauptbahnhof Süd – Bahnhofplatz – Hauptbahnhof Nord – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf.
  • 22.11.2021      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof (neu gebautes Drittes Gleis) – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)

Linie N20


  • 13.09.1994      Effnerplatz – Herkomerplatz – Ismaninger Straße – Max-Weber-Platz – Innere-Wiener-Straße – Gasteig – Isartorplatz – Müllerstraße – Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Hanauer Straße – Moosach Bf.
  • 02.06.1996      Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Hanauer Straße – Moosach Bf.
  • 09.05.1998      Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf.
  • 13.09.1999      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
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  • 10.06.2003      Karolinenplatz -Karlsplatz Nord – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof Nord – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf.
  • 28.06.2003      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
  • 07.09.2004      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
  • 14.09.2004      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Pelkovenstraße (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße
              letzter Betriebstag: 29.07.2005
  • 13.09.2005      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Pelkovenstraße (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
            letzter Betriebstag: 19.03.2006
  • 18.04.2006      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Pelkovenstraße (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
              letzter Betriebstag: 12.05.2008
  • 01.06.2008      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Pelkovenstraße (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
              letzter Betriebstag: 03.08.2008
  • 16.09.2008      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Pelkovenstraße (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
              letzter Betriebstag: 27.11.2008
  • 01.12.2008      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf.
  • 29.10.2012      Olympiapark Süd – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)
              letzter Betriebstag: 27.11.2008
  • 05.11.2012      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf.
              letzter Betriebstag: 20.03.2016
  • 30.05.2016      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf.
  • 27.02.2017      Karlsplatz Nord – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof Nord – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Borstei – Moosach Bf. (am Karlsplatz Nord Linienwechsel mit N19)
  • 06.06.2017      Karolinenplatz – Karlsplatz Nord – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof Nord – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Borstei – Moosach Bf. (am Karolinenplatz Linienwechsel mit N16)
              letzter Betriebstag: 18.07.2017
  • 12.09.2017      Karolinenplatz – Karlsplatz Nord – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof Nord – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Borstei – Moosach Bf. (am Karolinenplatz Linienwechsel mit N16)
  • 16.09.2017      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf.
  • 04.10.2017      Karolinenplatz – Karlsplatz Nord – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof Nord – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Borstei – Moosach Bf.
  • 14.11.2017      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf.
  • 04.03.2019      Hauptbahnhof – Hauptbahnhof Nord – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (am Hauptbahnhof verknüpft mit Linie N17 zum Effnerplatz)
  • 12.08.2019      Karlsplatz Nord – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof Nord – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (am Karlsplatz Nord verknüpft mit Linie N27 zum Petuelring)
  • 26.08.2019      Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (am Sendlinger-Tor-Platz verknüpft mit Linie N19 zur St.-Veit-Straße)
  • 10.09.2019      Hauptbahnhof – Hauptbahnhof Nord – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (am Hauptbahnhof verknüpft mit Linie N17 zum Effnerplatz)
  • 23.09.2019      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf.
  • 06.04.2020      Karlsplatz Nord – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof Nord – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (am Karlsplatz Nord verknüpft mit Linie N19 zur St.-Veit-Straße)
             letzter Betriebstag: 14.06.2020
  • 30.11.2020      Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf.
  • 08.03.2021      Ottostraße – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (an der Ottostraße mit N27 zum Petuelring verknüpft)
  • 21.06.2021      Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf.
  • 5.07.2021     St.-Veit-Straße – Ostbahnhof – Max-Weber-Platz – Maxmonument – Theatinerstraße – Lenbachplatz – Karlsplatz – Sendlinger-Tor-Platz – Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf.
  • 16.08.2021     St.-Veit-Straße – Ostbahnhof – Max-Weber-Platz – Maxmonument – Theatinerstraße – Lenbachplatz – Karlsplatz Nord – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof Nord – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf.
  • 18.10.2021      Ottostraße – Karlsplatz Nord – Prielmayerstraße – Hauptbahnhof Nord – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf.
  • 22.11.2021      Karlsplatz – Bayerstraße – Hauptbahnhof (neu gebautes drittes Gleis) – Dachauer Straße – Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Westfriedhof – Moosach Bf. (Rückfahrt ab Hauptbahnhof Nord über Prielmayerstraße)

Linie E20


Die Linie E20 wurde immer eingesetzt als Verstärker oder zu besonderen Anlässen wie z.B. Allerheiligen. Auch den Ausflugsverkehr nach Grünwald verstärkte sie ohne großen Fahrplan. Dafür haben wir um so mehr Bilder von Wagen der Linie E20.


Das ist was für Nostalgiker: die Originalseite des Winterfahrplan 1964-65 auf diesem damals dünnen raschelnden Papier des Trambahnfahrplans


Diese Seite wurde mit den Daten und Bildern aus dem Archiv von Klaus Onnich erstellt. Weitere Fotografen waren Dieter Kubisch, Frederik Buchleitner und Klaus Werner sowie viele andere.

Gestaltung & Zusammenstellung: Reinhold Kocaurek

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