Linie 39

Die Linienchronik der Linie 39


  • 12.11.1934      Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Theresienhöhe – Westend (Schleife Gollier-/Ridler-/Astallerstraße)
              Letzter Betriebstag: 13.12.1934
  • 04.11.1935      Steinhausen – Max-Weber-Platz – Gasteig – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Landsberger Straße – Agnes-Bernauer-Straße – Willibaldplatz (- Pasing, nur in der HVZ)
  • 30.08.1939      Steinhausen – Max-Weber-Platz – Gasteig – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Landsberger Straße – Agnes-Bernauer-Straße – Willibaldplatz – Pasing, nur in Betrieb in der HVZ
  • 07.10.1940      Steinhausen – Max-Weber-Platz – Gasteig – Isartorplatz – Tal
  • 03.11.1940      Steinhausen – Max-Weber-Platz – Gasteig – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Landsberger Straße – Agnes-Bernauer-Straße – Willibaldplatz (- Pasing, nur HVZ)
  • 02.12.1940      Steinhausen – Max-Weber-Platz – Gasteig – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Landsberger Straße – Barthstraße – Zschokkestraße – Agnes-Bernauer-Straße – Willibaldplatz – Pasing, nur in Betrieb in der HVZ
              Letzter Betriebstag: 29.11.1942
  • 14.08.1944      Ostfriedhof – Rosenheimer Platz – Max-Weber-Platz – Maximilianstraße – Lenbachplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Theresienhöhe – Westend (Schleife Gollier-/Ridler-/Astallerstraße)
              Letzter Betriebstag: 08.09.1944
  • 24.10.1955      Steinhausen – Max-Weber-Platz – Gasteig – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Landsberger Straße – Agnes-Bernauer-Straße – Willibaldplatz, nur in der HVZ
              Letzter Betriebstag: 18.10.1957
  • 17.10.1960      Michaelibad – Bad-Schachener-Straße – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Landsberger Straße – Agnes-Bernauer-Straße – Willibaldplatz – Pasing, nur in der HVZ
  • 16.04.1963      Michaelibad – Bad-Schachener-Straße – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Landsberger Straße – Agnes-Bernauer-Straße – Willibaldplatz, nur in der HVZ
             Letzter Betriebstag: 09.04.1965
  • 14.10.1968      Michaelibad – Bad-Schachener-Straße – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Theresienhöhe – Westend – Gondrellplatz, nur in der HVZ
  • 08.03.1969      Michaelibad – Bad-Schachener-Straße – Rosenheimer Straße – Orleansstraße – Lothringer Straße – Weißenburger Platz – Rosenheimer Straße – Isartorplatz – Marienplatz – Karlsplatz – Bayerstraße – Theresienhöhe – Westend – Gondrellplatz, nur in der HVZ
              Letzter Betriebstag: 26.05.1972
  • 01.08.2005      Pasing – Willibaldplatz – Agnes-Bernauer-Straße – Landsberger Straße – Bayerstraße – Hauptbahnhof Süd – Bayerstraße – Karlsplatz – Sendlinger-Tor-Platz – Müllerstraße – Isartorplatz -Maxmonument – Herkomerplatz – Effnerplatz (Baustellenlinie)
              Letzter Betriebstag: 13.09.2005
  • 18.04.2006      Pasing – Willibaldplatz – Agnes-Bernauer-Straße – Landsberger Straße – Bayerstraße – Hauptbahnhof Süd – Bayerstraße – Karlsplatz – Sendlinger-Tor-Platz – Müllerstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Ostfriedhof – St.Martins-Platz – Schwanseestraße (Baustellenlinie)
              Letzter Betriebstag: 31.05.2006
  • 03.08.2009 Pasing – Willibaldplatz – Agnes-Bernauer-Straße – Landsberger Straße – Bayerstraße – Hauptbahnhof – Prielmayerstraße – Karlsplatz – Lenbachplatz – Maximilianstraße- Maxmonument – Herkomerplatz – Effnerplatz (Baustellenlinie)
              Letzter Betriebstag: 14.09.2009
  • 02.11.2010      Pasing – Willibaldplatz – Agnes-Bernauer-Straße – Siglstraße – Zschokkestraße –Westendstraße – Gondrellplatz (Baustellenlinie nur ab 21:15 Uhr)
              Letzter Betriebstag: 04.11.2010

Linie E39


  • 04.10.2017      Pasing Bahnhof – Willibaldplatz – Agnes-Bernauer-Straße – Landsberger Straße – Bayerstraße – Hauptbahnhof Süd – Bayerstraße – Karlsplatz – Sendlinger-Tor-Platz – Müllerstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Ostfriedhof – St.Martins-Platz – Schwanseestraße (Baustellenlinie)
              Letzter Betriebstag: 13.11.2017
  • 06.04.2020      Pasing Bahnhof – Willibaldplatz – Agnes-Bernauer-Straße – Landsberger Straße – Bayerstraße – Hauptbahnhof Süd – Bayerstraße – Karlsplatz – Sendlinger-Tor-Platz (Baustellenlinie)          Letzter Betriebstag: 15.06.2020
  • 30.11.2020      Berg am Laim Bahnhof – Steinhausen – Max-Weber-Platz – Maxmonument – Theatinerstraße – Lenbachplatz – Karlsplatz  (Baustellenlinie) am Karlsplatz verknüpft mit L37 nach St. Emmeram
  • 13.12.2020      Berg am Laim Bahnhof – Steinhausen – Max-Weber-Platz – Maxmonument – Theatinerstraße – Lenbachplatz – Karlsplatz  – Sendlinger-Tor-Platz (Baustellenlinie)
              Letzter Betriebstag: 07.03.2021
  • 21.06.2021      Berg am Laim Bahnhof – Steinhausen – Max-Weber-Platz – Maxmonument – Theatinerstraße – Lenbachplatz – Karlsplatz  – Sendlinger-Tor-Platz (Baustellenlinie)
              Letzter Betriebstag: 04.07.2021

Linie N39


  • 01.08.2005      Pasing – Willibaldplatz – Agnes-Bernauer-Straße – Landsberger Straße – Bayerstraße – Hauptbahnhof Süd – Bayerstraße – Karlsplatz – Sendlinger-Tor-Platz – Müllerstraße – Isartorplatz – Max-Weber-Platz – Ismaninger Straße – Herkomerplatz – Effnerplatz (Baustellenlinie)
              Letzter Betriebstag: 13.09.2005
  • 18.04.2006      Pasing – Willibaldplatz – Agnes-Bernauer-Straße – Landsberger Straße – Bayerstraße – Hauptbahnhof Süd – Bayerstraße – Karlsplatz – Sendlinger-Tor-Platz – Müllerstraße – Fraunhoferstraße – Ohlmüllerstraße – Ostfriedhof – St.Martins-Platz – Schwanseestraße (Baustellenlinie)
            Letzter Betriebstag: 31.05.2006
  • 06.04.2020      Pasing Bahnhof – Willibaldplatz – Agnes-Bernauer-Straße – Landsberger Straße – Bayerstraße – Hauptbahnhof Süd – Bayerstraße – Karlsplatz Süd (Baustellenlinie, weiter als Linie N17 zum Effnerplatz)
              Letzter Betriebstag: 29.11.2020

Das ist was für Nostalgiker: die Originalseite des Winterfahrplan 1964-65 auf diesem damals dünnen raschelnden Papier des Trambahnfahrplans


Diese Seite wurde mit den Daten und Bildern aus dem Archiv von Klaus Onnich erstellt. Weitere Fotografen waren Dieter Kubisch, Frederik Buchleitner und Klaus Werner sowie viele andere.

Gestaltung & Zusammenstellung: Reinhold Kocaurek

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