Kategorie: Uncategorized
-
Blick hinter die Kulissen bei einer Werkstattführung am 12. April 2026
Das MVG Museum hat von 11 bis 17 Uhr geöffnet und es gibt als Besonderheit einen Blick hinter die Kulissen mit Führungen durch die Tram-Werkstatt. Eine vorherige Anmeldung ist nicht […]
-
FMTM-Vereinsabend mit neuen Buchvorstellungen
Wenn wir in einem halben Jahr den 150. Geburtstag der Münchner Trambahn feiern, bietet es sich an, diesen Geburtstag mit ein paar Neuerscheinungen zu begleiten. In der Vergangenheit hat Klaus […]
-
14.Modelbahnausstellung MVG Museum München
Schon was vor am Wochenende? Im MVG-Museum findet Samstag und Sonntag von 11 bis 17 Uhr die 14. Modellbahnausstellung statt: viele Modellbahnanlagen verschiedener Größen und Spurweiten warten auf euch! Linie […]
-
Die Pferdebahn vor 150 Jahren: Vertragverhandlungen mit Eduard Otlet.
Am 26. Februar 1876 konkretisiert Herr Eduard Otlet, rue Vautier 20 Bruxelles, sein Ansinnen, die Konzession zum Bau einer Pferdebahn in München zu erlangen, und legt einen 24 Paragraphen umfassenden […]
-
Die Pferdebahn vor 150 Jahren: Konzessionsgesuch von Eduard Otlet.
Der 22. Februar 1876 ist ein gewisser Meilenstein in der Münchner Trambahngeschichte: Eduard Otlet aus Brüssel bewirbt sich zum wiederholten Mal zum Bau einer Pferdebahn in München, – manchmal dauert […]
-
FMTM-Verkaufsstand bei der Trambahneröffnung der Linie 14.
Unser Verein geht mit seinem Shop auf Reisen: wir stehen am 28.2.2026 bei der Eröffnung der Linie 14 mit unserem Shop im Verkaufsstand am Laimer Anger, kommen Sie vorbei, hier […]
-
Die Pferdebahn vor 150 Jahren: Erfahrung mit H. Otlet in Prag?
Der Münchner Stadtmagistrat machte sich die Suche nach einem geeigneten Betreiber für die geplante Münchner Pferdebahn nicht leicht. Man war sich schon einig, auf welcher Strecke man sie fahren sehen […]
-
Unsere Wanderbücherei wird restauriert
Seit über einem Jahr läuft das Projekt, unsere Wanderbücherei zu restaurieren. Ich plane, begleite und setze dieses Projekt mit Andreas Braun um. Alle Infos und ein ausführliches Tagebuch dieser Arbeiten […]
-
Die Pferdebahn vor 150 Jahren: Pferdebahn-Antrag des Ingenieurs J. Büsing.
Vor genau hundert Jahren berichtet J. Büssing, Ingenieur zu Berlin/Charlottenburg, dass er die finanziellen Vor-Bedingungen für die Konzession eines Pferdebahnbetriebs in München, um die er sich wie andere auch beworben […]
-
Auf schmaler Spur durch München 1943 bis 1950
München war in den letzten Kriegsmonaten und am Kriegsende bis 1950 durchzogen von einem langen Schmalspurbahn-Netz in den Spurweiten 600mm, 750mm und 900mm. Dazu kamen noch 3 normalspurige Hilfsbahnlinien der […]